Pescaraferr |
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Dopo aver visto nella prima
e seconda parte di questo articolo come comportarsi nella pratica a
partire da una fotografia vogliamo entrare un pò più nel dettaglio della
tecnica esposta. |
Partiamo ad esempio dalla foto di un edificio presa di tre quarti e qui schematizzata. Come vedete l'edificio ha una porta e una finestra. Ammettiamo di conoscere, magari perché l'abbiamo misurata, solo l'altezza della finestra. |
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Ora, con riga e squadra, prolunghiamo sia i lati orizzontali della faccia sinistra, sia quelli della faccia destra, fino a farli incontrare rispettivamente nei punti V1 e V2.
- Prolunghiamo il lato verticale HB di tre o quattro volte verso il basso fino al punto C. - Congiungiamo V1 e V2 con C - Tracciamo una parallela alla
base dell'edificio passante per il punto C |
Proiettiamo dal punto V2 i lati superiore e inferiore della finestra ovvero, tracciamo due semirette dal punto V2 che passino per le estremita' della finestra fino ad incontrare lo spigolo BH nei punti H1 e H2.
ammettiamo che l'altezza della
finestra reale sia di 120 cm e che sul nostro disegno il segmento H1 H2 sia
di |
Vogliamo ora calcolare l'altezza della porta. Proiettiamo da V1 i segmenti orizzontali della porta fino ad incontrare lo spigolo verticale nei punti B ed H1. Se B H1 nel disegno e' lungo 2,4 cm l'altezza calcolata della porta sara' 2,4 x FS = 2,4 x 60 = |
Prepariamoci ora a misurare segmenti orizzontali : - Tracciamo un arco con centro in
V1 e raggio |
-
Prolunghiamo i lati verticali della porta fino ad incontrare la V1 C. Il segmento P1 P2 moltiplicato
per il Fattore di scala FS
ci dara' la larghezza della porta.
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In
maniera analoga, dopo aver tracciato un arco con centro in V2 passante per
C fino ad incontrare la V1 V2 in M2, proiettiamo i lati verticali della
finestra fino ad incontrare la - Proiettiamo dal punto M2 i punti appena ottenuti fino ad ottenere due nuovi punti P1 e P2 sulla orizzontale per C.
Il segmento P1 P2 moltiplicato
per FS ci dara'
la larghezza della finestra |
Un ottimo articolo che spiega
esaurientemente questa metodologia e' stato pubblicato su Railroad Model
Craftsman Un articolo molto valido da un punto di vista teorico fu pubblicato da Italo Briano su Italmodel Ferrovie. |